Compromís insta al Consell a acomplir allò aprovat a la comissió d’investigació sobre l’accident de metro

Iniciativa i Bloc presentaran mocions de recolzament a l’Associació de Víctimes de Metro 3 de Juliol en els ajuntaments de les localitats per on discorre la Línia 1.

El grup parlamentari Compromís ha registrat una Proposició No de Llei en les Corts per a instar al Consell ha complir allò aprovat en la Comissió d’Investigació sobre l’accident de metro del 3 de juliol de 2006.

Segons ha denunciat hui la diputada d’Iniciativa i portaveu de Compromís Mónica Oltra “en el dictamen d’aquella Comissió s’instava al Consell a crear per llei una agència de seguretat dels mitjans de transport amb funcions de vigilància i control dels sistemes de seguretat, qüestió que fins ara no s’ha portat endavant, en el que suposa una mostra més de la desídia del govern del PP”.

“Volgueren tancar ràpidament i de manera vergonyosa tot el que envoltava a la investigació de l’accident del metro de la Línea 1 i després de tres anys comprovem que ni allò que va imposar el PP en la Comissió d’Investigació ho han complit”, ha assegurat la portaveu de Compromís.

“El text d’aquell dictamen –ha afegit Oltra- establia uns mínims a seguir pel Consell que s’han convertit en paper mullat. A més de l’agència de seguretat, s’instava a aprovar una llei autonòmica per a regular les línies de ferrocarrils dependents de la Generalitat que tractara la gestió, explotació, coordinació, formació del personal, plans de seguretat, finançament i infraestructures d’este mitjà de transport, d’açò també res de res, un nou incompliment del govern del PP”.

Per a Oltra “presentant esta Proposició no de Llei volem deixar en evidència que el Consell no ha complit que res del que va prometre al voltant de la Línia 1 després de l’accident, al temps que instem a una rectificació urgent”.

De la mateixa manera els grups municipals de Compromís, Iniciativa i el Bloc en les localitats per on transcorre la línia 1 del metro presentaran mocions per a instar al Consell a tramitar les lleis per a augmentar la seguretat en els ferrocarrils, així com per a millorar les infraestructures i la freqüència de pas d’esta línia, recolzant les reivindicacions de l’Associació de Víctimes de l’accident del Metro 3J (AVM3J).

EL BLOC DE L’HORTA SUD ES SUMA A LA CAMPANYA DEL BLOC DE CATARROJA I RECLAMA A ADIF I FGV L’ADEQUACIÓ DE LES ESTACIONS DE LA COMARCA

<<Front la demanda del col·lectiu de Catarroja trobem adient sumar-se a la seua campanya i reclamar l’adaptació de la resta d’estacions de tren i metro de la comarca que encara no estan>>

El BLOC de l’Horta Sud ha decidit sumar-se a les reivindicacions del col·lectiu de Catarroja per així fer front comú a una demanda d’accessibilitat, per a les persones amb mobilitat reduïda, a les estacions de tren i metro de la comarca que encara no estan adaptades.

“Trobem que fa falta una adaptació immediata per aquelles persones amb mobilitat reduïda i que van en cadira de rodes, que no poden gaudir del transport públic. Estacions com la de Alfafar – Benetússer (pertanyent a ADIF, encara que aquesta registra nombroses queixes donat que l’ascensor que dona accés a les andanes quasi sempre està fora de servei) o Torrent Avinguda (pertanyent a FGV) son les úniques que podem trobar adaptades a la nostra comarca. La resta d’estacions pertanyents a ADIF o FGV no compten encara amb la l’adaptació per a persones amb mobilitat reduïda que es puga permetre una independència de cara a poder gaudir del transport públic ferroviari”.

“No sols això, també demanem l’eliminació dels ja perillosos passos a nivell per a vianants i cotxes que encara existeixen a les estacions de FGV i ADIF.”

Des del BLOC de l’Horta Sud estan d’acord amb les paraules del regidor a l’ajuntament de Catarroja, Jesús Monzó, “Renfe menysprea a les persones que tenen algun tipus de problema de mobilitat”. I les trasllada també a FGV, “que pareix ser està adaptant totes les estacions subterrànies de la L-1, però les exteriors les te totalment abandonades des de fa anys sense preocupar-se pel seu estat”.

Estat de les estacions:

RENFE-ADIF

– Silla, no hi ha ascensor per tal d’accedir a les andanes centrals de l’estació per als viatgers que venen de València direcció Gandia i Moixent o per als que van direcció a aquestes dues localitats. També per als que van direcció València dels trens provinents de Moixent.

– Catarroja, no hi ha ascensor per tal d’accedir a l’andana on paren els trens direcció València o per a la gent que prové de la línia de Gandia o Moixent i baixa a Catarroja.

– Massanassa, no hi ha pas subterrani per tal d’evitar les vies ferroviàries.

– Alfafar – Benetússer, encara que està adaptada l’ascensor està fora la majoria de vegades i veïns de les localitats d’Alfafar, Benetússer i Sedaví han posat reclamacions i queixes en dita estació, pas a nivell per a vianants i cotxes en el casc urbà.

– Aldaia, no hi ascensor per accedir als trens que van direcció Bunyol/Utiel o per a les persones que van a Alaquàs i que provenen de València Sant Isidre.

FGV

– Paiporta, pas a nivell per a vianants i cotxes. Pas per les vies ferroviàries per accedir a l’andana per on circulen els metros direcció Torrent/Castelló de la Ribera.

– Picanya, pas a nivell per a vianants i cotxes. Pas per les vies ferroviàries per accedir a l’andana per on circulen els metros direcció Torrent/Castelló de la Ribera.

– Torrent, No hi ascensor per accedir als metros que circulen direcció Bètera/Llíria/Marítim – Serreria. Pas a nivell per a vianants al costat de l’estació i d’un pas subterrani que poques persones gasten.

– Col·legi El Vedat, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.

– El Realon, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.

– Sant Ramon, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.

– Picassent, pas a nivell per a vianants i cotxes. Pas per les vies ferroviàries per accedir a l’andana per on circulen els metros direcció Castelló de la Ribera.

– Omet, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.

– Espioca, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.