<<Front la demanda del col·lectiu de Catarroja trobem adient sumar-se a la seua campanya i reclamar l’adaptació de la resta d’estacions de tren i metro de la comarca que encara no estan>>
El BLOC de l’Horta Sud ha decidit sumar-se a les reivindicacions del col·lectiu de Catarroja per així fer front comú a una demanda d’accessibilitat, per a les persones amb mobilitat reduïda, a les estacions de tren i metro de la comarca que encara no estan adaptades.
“Trobem que fa falta una adaptació immediata per aquelles persones amb mobilitat reduïda i que van en cadira de rodes, que no poden gaudir del transport públic. Estacions com la de Alfafar – Benetússer (pertanyent a ADIF, encara que aquesta registra nombroses queixes donat que l’ascensor que dona accés a les andanes quasi sempre està fora de servei) o Torrent Avinguda (pertanyent a FGV) son les úniques que podem trobar adaptades a la nostra comarca. La resta d’estacions pertanyents a ADIF o FGV no compten encara amb la l’adaptació per a persones amb mobilitat reduïda que es puga permetre una independència de cara a poder gaudir del transport públic ferroviari”.
“No sols això, també demanem l’eliminació dels ja perillosos passos a nivell per a vianants i cotxes que encara existeixen a les estacions de FGV i ADIF.”
Des del BLOC de l’Horta Sud estan d’acord amb les paraules del regidor a l’ajuntament de Catarroja, Jesús Monzó, “Renfe menysprea a les persones que tenen algun tipus de problema de mobilitat”. I les trasllada també a FGV, “que pareix ser està adaptant totes les estacions subterrànies de la L-1, però les exteriors les te totalment abandonades des de fa anys sense preocupar-se pel seu estat”.
Estat de les estacions:
RENFE-ADIF
– Silla, no hi ha ascensor per tal d’accedir a les andanes centrals de l’estació per als viatgers que venen de València direcció Gandia i Moixent o per als que van direcció a aquestes dues localitats. També per als que van direcció València dels trens provinents de Moixent.
– Catarroja, no hi ha ascensor per tal d’accedir a l’andana on paren els trens direcció València o per a la gent que prové de la línia de Gandia o Moixent i baixa a Catarroja.
– Massanassa, no hi ha pas subterrani per tal d’evitar les vies ferroviàries.
– Alfafar – Benetússer, encara que està adaptada l’ascensor està fora la majoria de vegades i veïns de les localitats d’Alfafar, Benetússer i Sedaví han posat reclamacions i queixes en dita estació, pas a nivell per a vianants i cotxes en el casc urbà.
– Aldaia, no hi ascensor per accedir als trens que van direcció Bunyol/Utiel o per a les persones que van a Alaquàs i que provenen de València Sant Isidre.
FGV
– Paiporta, pas a nivell per a vianants i cotxes. Pas per les vies ferroviàries per accedir a l’andana per on circulen els metros direcció Torrent/Castelló de la Ribera.
– Picanya, pas a nivell per a vianants i cotxes. Pas per les vies ferroviàries per accedir a l’andana per on circulen els metros direcció Torrent/Castelló de la Ribera.
– Torrent, No hi ascensor per accedir als metros que circulen direcció Bètera/Llíria/Marítim – Serreria. Pas a nivell per a vianants al costat de l’estació i d’un pas subterrani que poques persones gasten.
– Col·legi El Vedat, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.
– El Realon, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.
– Sant Ramon, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.
– Picassent, pas a nivell per a vianants i cotxes. Pas per les vies ferroviàries per accedir a l’andana per on circulen els metros direcció Castelló de la Ribera.
– Omet, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.
– Espioca, baixador poc acondicionat en estat ruïnós.
